据（jù）印（yìn）尼《国际日报》3月15日（rì）报（bào）道，印尼全国（guó）船主协会（Insa）对印尼政府通过241号（hào）财政部长（zhǎng）条例征收5%船只（zhī）进口（kǒu）税一（yī）事深感气愤。 

　　就因（yīn）上述原因，很（hěn）多船（chuán）务公司不（bú）得不展延船只进（jìn）口。“我们要求政（zhèng）府重（chóng）新研（yán）究（jiū）该（gāi）措施，”印尼全（quán）国（guó）船主协（xié）会中央理事会总主席尊生（Johnson　W.　Sutjip-to）如此（cǐ）表示。 

　　他说，印尼政府对船只征收进口税其实已违背了2008年有关（guān）船（chuán）务的第17号法（fǎ）令，因为该（gāi）法令已训令印尼政（zhèng）府（fǔ）提供（gòng）税务奖励。“可（kě）是如今反而征收5%进口税（shuì），结果共有（yǒu）100艘投资价值1亿美元的船只展（zhǎn）延开过来，”他强（qiáng）调。 

　　他认为，该措施会（huì）妨碍到船业的投资气氛，尤其最近（jìn）投资家对此行业已开始深感兴趣，原因是保护民族船务（wù）企业的沿海（hǎi）航行权原则于今年（nián）初开始（shǐ）生效。根据印尼全国船主（zhǔ）协会的数据指出，自沿海（hǎi）航行权原（yuán）则（zé）落实后，民（mín）族商船有1万艘，挂着外（wài）国旗的A和B级商船只有56艘，推测明年只有24艘而已（yǐ）。