泰国国货税厅长班乍透露（lù），近（jìn）期将和副总理兼（jiān）财政部（bù）长吉迪（dí）腊商讨恢（huī）复对柴油征收每公（gōng）升（shēng）1铢的（de）国货税，并建议上调汽油和乙（yǐ）醇汽油的（de）国货税每公升（shēng）1铢。此举将（jiāng）使得国货税厅的月均收入提高（gāo）24亿铢（zhū），分（fèn）别来自柴油15亿铢，以及汽油（yóu）和乙醇汽（qì）油约9亿铢。

　　编乍表示，之前国货（huò）税厅曾把柴油国（guó）货税率，从（cóng）每公升5.31铢（zhū）降低至0.005铢，并多次（cì）延长补助期限直至（zhì）2月底。从2011年（nián）4月起减少征收柴油国货税后，国（guó）货税厅每月平均（jun1）损失约90亿铢收入，累积实施10个月共损失900亿铢收（shōu）入（rù）。

　　目前国际燃油价格与前段时间比较已开始下滑，因此将和吉迪腊商讨恢复对柴油征收国（guó）货税，并商讨汽油（yóu）国货税的调整，因为汽油国货税也稳定很久没有上调。至于上（shàng）述建议是否可以实现，还要看政府的考虑。

　　班乍指出，柴油国（guó）货税的降低，使得国货（huò）税（shuì）厅必（bì）须下调2012年（nián）的柴油国货税收入目标，从（cóng）原定的4,050亿铢（zhū）调整至3,680亿铢，仅过去5个月收入（rù）已经损（sǔn）失450亿（yì）铢收入（rù）。在水灾期（qī）间（jiān），厅方对汽车国货税的（de）征收也大（dà）幅减少（shǎo），但预计从2月起可（kě）恢复正常。

　　从2011年10月份到现（xiàn）阶（jiē）段，国货税厅（tīng）的（de）总收（shōu）入比原定目标（biāo）849亿300万铢（zhū），减少约17亿1,500万铢，走（zǒu）低2.02%;年比也降低（dī）286亿4,900万铢，下滑25.62%。从总体来看，厅方收入下滑幅度较小，主要是得（dé）益（yì）于烟酒税收入较高（gāo）。

　　针对国货税厅建（jiàn）议财政（zhèng）部从（cóng）下个月起恢复征收柴油国货税每（měi）公升1铢的（de）政（zhèng）策，挽（wǎn）节炼（liàn）油（yóu）(BCP)总（zǒng）裁阿努索认为是（shì）好事，但应该在（zài）2月首季（jì）后才再（zài）逐（zhú）步恢复征收。此外，官方还应考（kǎo）虑到现阶段国内（nèi）的物价水（shuǐ）平、以及关注伊（yī）朗局势（shì）的发展（zhǎn）。

　　如果政府同步上调（diào）汽油（yóu）国货税（shuì），建议政府仅增加95、91汽油的国（guó）货税，以扩大（dà）汽（qì）油和乙醇汽油的（de）价差，促使（shǐ）更多民众使用乙醇汽（qì）油。建议上调（diào）每公升2铢（zhū），使得两者的价差从目前的每公升1.28铢增至3铢。

　　由于欧洲气候寒（hán）冷（lěng）、以及伊朗问题未得到缓解，促使国际油（yóu）价飙升，所以国（guó）内油商决定（dìng）今(11日（rì）)起上调燃（rán）油零售（shòu）价，汽（qì）油、乙醇（chún）汽油及（jí）柴油每公升（shēng）上涨50士丁;E85乙醇汽油(汽油混（hún）合85%乙（yǐ）醇)每公升（shēng）上调（diào）30士（shì）丁。

　　调（diào）整（zhěng）后，曼谷及周边地区（qū）的油价为（wéi），91汽油每公升39.24铢（zhū）、95乙醇汽（qì）油每公升37.96铢、E20乙醇汽（qì）油(汽（qì）油混合20%乙（yǐ）醇)每公升35.21铢（zhū）、E85乙醇汽油每公升22.31铢、91乙醇汽油每公升（shēng）36.21铢（zhū）、柴油每公升31.33铢（zhū）。

　　吉迪腊与中央银行、国家社会及经济发展委（wěi）员会、以及财经办事处（chù）召开联合会议（yì），讨论（lùn）明年度的（de）财政预算框架（jià）。其中，财经办事处（chù）预测2013年泰国经济将成长8%，国（guó）家社（shè）经发展委则（zé）估计（jì）能够（gòu）成长8.4%。通（tōng）货膨胀（zhàng）率方面，各单（dān）位都评估在3-4%。官方将使用上述预估数字，计算该（gāi）年度岁入及岁出的合适数（shù）字。

　　展望2012年（nián）的经（jīng）济前景，财经办（bàn）及国家社经发展委都看好能够在第1季末（mò）至第2季左右复苏，而央行则认为第3季才全面（miàn）复苏。2013财政年（nián）预算案的制定（dìng），各（gè）单位都认为该年度应该继续制定赤字预算，但是赤字额度（dù）将低于本年度的4,000亿铢，具有（yǒu）一（yī）定的（de）挑战性，因为必须考虑到多个（gè）影响岁入的因（yīn）素，例如法人所得税（shuì）将下调至20%、以及是否恢复征收燃油国货税等。就此（cǐ），吉迪腊（là）已指示各单位各自制定预算框架、以及岁入和岁出（chū）等（děng）细（xì）节，将在1周后再作讨论。

　　吉迪腊表示，政府有（yǒu）政策放手让能源价（jià）格随着市（shì）场机制自行调整（zhěng），认为目（mù）前动（dòng）用燃油（yóu）基金补（bǔ）贴能源价格，与其稳定能源价格的原定目标不相符，但需要一段颇长的时（shí）间进行调整。在调整能源价格结构后，部分能源售价可能（néng）会降低，部分能源（yuán）价格（gé）则（zé）上调。